Tuutin Museotarkastus oli viime sunnuntaina. Hyvin meni, ei ollut isompia huomautuksen aiheita. Jännitti pari päivää kuitenkin etukäteen. Rekisteröinti on varattu ensi viikon perjantaille.
Uusi projektikin tuli jo käynnistettyä ettei käy vapaa-ajan vietto tylsäksi. Tällä kertaa uuden elämän saapi Olavi-sedän vanha mopo, Camping Luxus. Mopon tyyppikatsastusnumero on 05017, eli tyyppikatsastus tehtiin vuoden -65 puolella. Varsinaisesti mopo oli kuitenkin vuoden -66 mallia. Mopo on väriltään metallihohtokulta-valkea. Kyseessä on Rautateollisuus Oy Pyrkijän Keskolle valmistama kulkupeli. Aikaisemmat Pyrkijä ja Camping Luxus mopot (05007 ja 05009) olivat varustettu DKV 805 moottorilla. Tässä versiossa 05017 koneen tyyppi on DKV 805118. Käytännössä tämä tarkoitti uusia häkkiohjattuja neulalaakereita kampiakselin alapään rullalaakerin ja yläpään helan tilalle. Koneen luotettavuus parani siis entisestään. Muuten kone oli sama. Suurin ulkonäöllinen muutos oli varmaan uuden mallin kulmikkaat moottorin suojapellit. Ilmeisesti takalokasuojan kromattu tukirauta tuli mukaan samassa yhteydessä.
Olen aloittanut entisöinnin etsimällä moposta tietoa ja kirjallisuutta. Sitä onkin löytynyt tosi kivasti, mm. Retro lehden numeroissa 51-55 on kerrassaan hieno Pyrkijän historia. Juvekim antikvariaatista löytyi 05007 mopon testi Taitaja-lehdestä, hauskaa luettavaa :) Itse työ on alkanut purkamisella, homman on puolessa välissä, etupää on kokonaan palasina, kone ja takapyörä ovat vielä kiinni. Kannen avasin uteliaisuudesta, sylinteri oli tosi hyvässä kunnossa, on ilmeisesti porattu ja laitettu ylikoon mäntä jossain vaiheessa. Tarkempi mittaus kertoo tästä enemmän kun otetaan motti auki. Osia löytyy aika kivasti, mm. Voimakone Kuopiossa on loistava paikka tätä varten. Tässä vielä pari kuvaa.
