Sähköjä, kaasuttimet

31.7-29.8. Aika on mennyt tosi nopeasti kun on paiskinut töitä. Jotain on pyörien kanssakin ehtinyt tekemään. 500 Fourille tein täyden kaasariremontin, vaihdoin uudet kohot, tiivisteet, neulat ja suuttimet. Tämä olisi varmaan pitänyt tehdä jo aikaisemmin entisöinnin yhteydessä, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Tiivisteethän ja kohoventtiilit oli kyllä vaihdettu mutta varsinkin kohot oli rupulissa kunnossa, eli ei kannattaisi tässä säästää. Samalla uudet tulpat. Synkronointi ja koeajolle.

Tein parin johdonpätkää, RIWS:stä tuli johtotilaus, tosi nopea palvelu, oli lähtenyt pe, perillä ma. http://www.riwire.com/. Löytyi mustaa paksua letkua, jota voi käyttää huohottimissa ja oli myös koko joka sopii tosi hyvin tulpanjohdon päälle kuten alkuperäisessäkin. Laitoin jo 500 fouriinkin, hyvän näköinen.

Tuutin kaasarit on valmiit. Laitoin korjaussarjat, jotka sisältävät kaikki tiivisteet, neulat ja suuttimet. Kohot oli tosi hyvässä kunnossa, eivät uutta häpeä. Käänsin ilmaruuvit 1 kierroksen tässä vaiheessa auki ja kaikki luistit samalle korkeudelle, tarkempi synkronointi kun saadaan käyntiin. Kaasuttimissa iso osa raudoista oli keltapassivoituja, purkaessa piti olla tarkkana ettei mene sekaisin. Reikko teki tosi hyvää työtä pinnoituksen kanssa. Uudet suojakumihuput. Polttoaineletkut Enqvistiltä Forssasta, polyuretaania, löytyy juuri oikeaa kokoa, Di 3.5 ja 5.5 mm. Ohessa pari kuvaa lopputuloksesta, nautiskelkaa :)